有了這三個特點加上前面提到的項目管理策略，那么一般來說，這些天使投資人的可預期回報都是相當可觀的。

實際上，后來李宇在項目關停后接受的大部分媒體采訪都是出于“無奈”和“被迫”，她為了能夠澄清自己并沒有“惡意卷款跑路”，一遍又一遍地對著各種媒體闡述自己的失敗經(jīng)歷。“不是我沒有考慮過盈虧，而是在做之前，根本不知道盈虧比到底會是什么樣。

和ETCP的合作是支付年費，方式是通過停車時間計費。但ETCP停車場中并沒有充電樁。但P2P共享模式有很多難以解決的痛點，比如私家車服務很難標準化，用戶訂單響應不及時，接單率參差不齊，P2P租車模式獲取車輛的成本很高但效率卻不高。

而對用戶來說，僅需要支付0.2元/分鐘的時長費用與2元/公里的里程費用之和的租車費用即可使用友友用車的貼心服務。斟酌了很久，2015年10月，友友租車正式轉(zhuǎn)型為B2C的分時租賃模式的友友用車。

在這四件事里：“車”——需要有整車廠車輛的資源，例如綠狗租車的商業(yè)模式，雖然它的分時租賃在虧損，但它已經(jīng)幫北汽賣掉上千輛車了，這個商業(yè)模式是對的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府資源，比如由政府背景的企業(yè)，商業(yè)模式也是對的;“充”和“停”——需要有停車位的資源和充電樁資源，這也能節(jié)約很多成本。

還有，充電設施也再不斷完善，這樣，運營的頻次就能降下來。今天我們創(chuàng)業(yè)板面臨的更多是非常巨大，就是不同的人的剛需是不一樣的。

有很多創(chuàng)業(yè)者在開始創(chuàng)業(yè)之前根本看不到現(xiàn)實，只憑著腦子來創(chuàng)業(yè)。第二，這是你最重要的獲客渠道之一。

我們今天在這里講的，是通過一套思考和執(zhí)行邏輯，用經(jīng)濟學和戰(zhàn)略思維來幫助你尋找創(chuàng)業(yè)機會。宏觀看風口所謂風口呢，就是大市場出現(xiàn)一個巨大的變化，就是一個巨大的市場出現(xiàn)了一個巨大的趨勢，導致于市場的主要矛盾可以為解決從而創(chuàng)造巨大價值的過程。